道县的撤县建市已箭在弦上，但从我们天天看到的、眼见为实的城市硬件建设情况来看，离设市的要求还是有很大的差距，还得加速猛力推进。
1、加快路网建设，最要紧的是要尽快地把207国道绕城线、潇水北路、滨河南路搞完工，把这三条路搞完工了，城市的主框架就摆好了，就有点象市的架式了。当然，要急修的路网还很多，如东阳路，从道州北路经东阳至潇水北路武警中队后面再到一中教师楼后面过东洲路对接武装部路；还有城北路从潇水北路至北门九井塘接东洲路；还有乌家山路，从万和世纪城至B桂园等等。以后还要搞207国道西绕城线，从五马归槽经李家园过寿福大道至阳乐田、营江、火车站到高速路口，这条路建议以道县古名营阳古郡取名为营阳大道，这条路又经过营江和阳乐田，融合了现实的地名。
但是，现在感觉到的是建设路网速度太慢，适应不了撤县设市的迫切要求，特别是那个潇水北路，三公里路搞了几年没搞好，去年说要搞好过年，最近去看了下，一半的工程量都没搞到，最难弄的是那个天下第一难的拆迁还没搞完。原来官媒说潇水北路北段的征地拆迁任务已完成，现在看到路中有座原没人住的旧瓦房，现在都维修加固成铁顶房了。南段的拆迁一点也没动，从这种情况看来，这个潇水北路，今年能否搞完还是个大问号。
去年底官媒说207国道绕城线的土石方路基已基本成形，最近也去看了一下，从五马归槽到曹家挖了一段，东方丽都北面挖了一下段，水南大桥南面填了一段土，地方没看到有动静，如曹家到东方丽都段、万家庄下洞接物流园这些地方没看到动工。